今天8时，首趟试运行列车G55611次从建德站开出，沿着新建杭州至衢州高速铁路驶向江山站方向进行列车运行图参数测试，标志着杭衢高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。杭衢高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。
杭衢高铁于2020年5月全线开工建设，2024年1月全线隧道贯通，2024年8月完成全线架梁，2025年4月完成全线铺轨，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车1366列，检测总里程达42022公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，安全、优质、高效地完成了各项联调联试检测任务。
杭衢高铁线路起自杭州市所辖建德市，途经衢州市所辖龙游县、衢江区、柯城区，终至江山市，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6座车站，桥隧比达78.7%。
杭衢高铁通过杭昌高铁杭黄段、合杭高铁湖杭段延伸至杭州西站，形成沪昆通道杭衢段重要辅助通道，是长三角城际快速交通网的重要组成部分。项目建成运营后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带之间构筑起一条高效便捷的交通大动脉和经济纽带，对于优化区域铁路网结构布局，促进浙江高质量发展建设共同富裕示范区，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
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