要讲北斗系统，得从孙家栋这个人开始。他是中国航天事业的旗帜性人物，没有他，北斗系统的今天可能无法想象。孙家栋1929年4月8日出生在辽宁瓦房店，家庭条件并不富裕，童年时期也遭遇了战乱的困扰。然而，他凭借自己的努力，最终考上了哈尔滨工业大学，选择了机械制造专业。
1951年，国家看中了孙家栋的才华，派他去苏联深造。在朱可夫斯基空军工程学院，他学习了飞机引擎的设计与制造技术。1958年，他以优异的成绩从苏联毕业，并怀揣着对祖国的热爱回到了中国。那个时候新中国刚刚成立，各种基础设施和技术领域都处于匮乏状态，但他毫不犹豫地投入到了国家的国防事业中。
回国后，孙家栋最初被分配到国防部第五研究院，专注于导弹的研发工作。在1960年，随着“东风一号”导弹的成功发射，孙家栋成为了团队的骨干成员。1964年，团队再次成功研发“东风二号”，他依然是设计的重要核心人物。到了1966年，孙家栋带领团队成功进行了“东风二号”改进型的核弹试验，这标志着中国首次拥有了自己的战略核威慑能力。
1967年，著名的航天专家钱学森看中了孙家栋的才能，将他任命为“东方红一号”卫星的技术总负责人。当时，中国的航天事业刚刚起步，几乎一切都需要自己摸索，而原本帮助中国的苏联专家也已撤离。尽管条件艰苦，孙家栋带领团队在几乎没有外部支持的情况下，成功发射了“东方红一号”，使中国成为了全球第五个能够独立发射卫星的国家。
展开剩余83%此后，孙家栋继续为中国航天事业做出了杰出的贡献。1975年，他主持了“尖兵一号”返回式遥感卫星的设计与发射，成功让中国成为了全球第三个能够回收卫星的国家。1984年，作为总设计师，他再次带领团队完成了“东方红二号”通信卫星的成功发射。到了1994年，尽管年已65，孙家栋仍然接下了北斗导航系统的重任。2000年，北斗一号的第一颗卫星成功升空，标志着中国正式进入了全球卫星导航的行列。2010年，孙家栋凭借其卓越的贡献获得了国家最高科技奖，并于2019年荣获了“共和国勋章”。他的一生都在为中国的航天事业贡献力量，北斗的成就凝聚了他的智慧与努力。
2020年7月31日，北斗系统的全球组网成功，30颗卫星如星辰般在天际铺展，定位精度已达到厘米级，技术上已不亚于GPS。尽管如此，为什么在日常生活中，我们打开手机或车载导航时，仍然看到GPS的身影频繁出现呢？这并不是说北斗技术有问题，而是有多个层面的原因值得我们探讨。
首先，GPS的历史要早得多。自1973年启动以来，美国的GPS系统早在1994年就已完成全球覆盖，并且现如今有31颗卫星在轨。相对而言，北斗系统1994年才开始立项，直到2020年才完成全球布局，足足比GPS晚了26年。这段时间差，让GPS早早成为了全球导航的“老大哥”，并且成为了国际导航标准。比如在航空领域，国际民航组织（ICAO）规定的导航标准就是以GPS为核心。飞机、船只、物流等各种交通工具，都已经使用了GPS芯片。虽然北斗的技术非常强大，但它依然需要时间来逐步融入到这个国际化的标准体系中。
其次，经过多年的发展，全球的设备制造商和软件开发商已经习惯了GPS的信号。就像你习惯了某个品牌的手机，突然换一个再好也得重新适应。北斗要想崭露头角，就需要时间让用户逐渐习惯。
对于大多数人来说，使用导航时并不会在意使用的是北斗还是GPS。打开高德地图或者百度地图，只要能准确定位就行。事实上，许多手机默认使用的还是GPS信号，界面上的小图标也常常是GPS的标志。如果你问问路上的司机或者快递员，他们压根不关心信号来源，能准确定位就足够了。即使北斗信号再好，用户也很难察觉到差别，所以厂商们大多懒得去改。
更重要的是，GPS已经成为了“导航”这一概念的代名词，几十年来深入人心。要让北斗走进人们的视野，它不仅需要技术实力，还需要更多的宣传和普及。而这，显然不是短期内就能完成的任务。
全球大品牌手机，比如苹果、三星、谷歌等，早已在其设备中内置了GPS芯片。直到2020年，苹果的iPhone才开始支持北斗，并且仅限于中国市场。国际版手机仍然以GPS为主。而像华为、小米这样的国产品牌则早早支持北斗，但一旦进入国外市场，北斗的兼容性就面临一定挑战。
厂商为何不完全更换为北斗呢？关键原因是成本。GPS的供应链已经非常成熟，相关芯片的成本也相对便宜。如果要切换到北斗，厂商不仅需要重新设计硬件，还需要调整软件，这无疑增加了大量的开销。2020年，全球智能手机中支持北斗的仅占20%左右，而中国市场则超过了80%。不过，国际市场的普及还需要时间。
GPS有一个显著优势，那就是民用信号免费。美国每年花费大量资金维持24颗卫星的运行，这些信号免费向全球开放，谁不喜欢免费资源呢？相比之下，北斗的基础服务也免费，但若需要高精度定位，则需要收费。北斗的商业模式尚未完全成熟，虽然在农业、测绘等领域表现突出，但普通人日常使用导航时，免费的GPS足以满足需求。
另外，GPS在全球范围内已经布局了大量的监测站，而北斗虽然也有不少监测站，但在欧美等地区的密度还稍显不足。国际市场上，北斗与GPS竞争的态势也十分激烈，而美国显然不会坐视不理，这其中还涉及到一些国际博弈的因素。
其实，中国并没有完全依赖GPS。很多国产手机，如华为P40、小米11，都支持北斗和GPS双模定位，有些还加入了俄罗斯的GLONASS和欧盟的伽利略系统。这种做法非常聪明，选择最佳的信号来源。在城市中，由于高楼密集，北斗的卫星轨道有优势；而在国外，GPS的覆盖更加广泛。华为P50于2021年推出时，其北斗定位精度已达到1米，比GPS的4.9米更为精确。
更重要的是，安全性。1995年台海危机时，中国的导弹差点因GPS信号受到限制，这促使了北斗的研发。如今，北斗在军事领域的自主性已成为中国的一大优势，而在民用领域，双模定位既稳定又灵活。北斗的进步，并非因为技术不行，而是因为策略上的考量。
自北斗完成全球组网以来，发展速度并不慢。2024年，中国卫星导航系统管理办公室发布了《北斗2035发展规划》，计划在2027年发射三颗试验卫星，预计到2029年部署新一代北斗系统，2035年实现全面升级。新系统将加装低轨定位技术，进一步提升精度。2023年12月26日，北斗第57和58颗卫星成功发射，系统的稳定性和可靠性再度提升。
在国内应用方面，北斗已在多个领域取得显著成效。2021年河南暴雨期间，北斗帮助救援队准确定位，成功营救了几百人。在农业领域，30%的农机已经使用了北斗终端，播种施肥等环节实现了自动化。在交通运输领域，北京和上海的公交系统也依赖北斗进行调度，大大提高了效率。到2024年，北斗产业的产值预计突破5700亿元，支持北斗的手机已占市场的80%以上。
在国际上，北斗也在逐步拓展影响力。2018年，巴基斯坦军队开始使用北斗系统；2019年，沙特与中国签署了合作协议；202
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