新能源二手车AB面：三年车龄折价过半 热门品牌保值率逼近燃油车
要说新能源二手车市场，那真是让人又爱又恨，充满了戏剧性的AB面。一边是三年车龄折价过半，让人心疼不已；另一边，热门品牌的保值率又逐渐逼近燃油车，让人眼前一亮。
咱们先说说那折价过半的残酷现实。数据显示，新能源二手车在首年折价高，三年后普遍折价过半。这就像辛辛苦苦养大的孩子，转眼间就贬值了一半。很多消费者在购买新能源车时，可能没考虑到二手车保值率这么低的问题。比如奥迪e-tron、奔驰EQS、Polestar 2和Polestar 4等，首年保值率都不足50%，这让不少车主在换车时直呼亏大了。
但别灰心，热门品牌的新能源二手车却展现出了另一面。特斯拉、蔚来、极氪等主流品牌，因为新车销量好、市场保有率高，二手车的认可度和流通性也大大提高。就拿特斯拉Model Y来说，车龄两三年的，保值率都能超过六成。而且，像蔚来这类品牌力较强的车，保值率已经逼近燃油车，这可真是让人惊喜。
为啥会出现这种AB面呢？一方面，新车换代和降价频繁，导致新能源二手车保值率低。另一方面，热门品牌凭借自身的优势，在市场上站稳了脚跟，保值率自然就高。
新能源二手车市场就像一场大戏，有高潮也有低谷。但不管怎样，随着新能源汽车的不断发展，相信新能源二手车的AB面会越来越平衡，给消费者带来更多的选择和保障。
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